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                      産業經濟動態【2019】第6期(總第17期)

                      一、産業宏觀環境動態

                      1.上半年國民經濟運行總體平穩、穩中有進

                      據國家統計局發布數據,上半年,經濟運行繼續保持在合理區間,延續總體平穩、穩中有進發展態勢。一是全國規模以上工業增加值同比增長6.0%;二是全國服務業生産指數同比增長7.3%,比一季度回落0.1個百分點;三是全國固定資産投資(不含農戶)299100億元,同比增長5.8%;四是貨物進出口總額146675億元,同比增長3.9%;五是全國工業生産者出廠價格同比上漲0.3%,漲幅比一季度擴大0.1個百分點。六是我國GDP爲450933億元,同比增長6.3%,增速比上年同期回落0.5個百分點,比去年全年回落0.3個百分點,經濟運行仍處于合理區間。

                      2.7月中國制造業PMI爲49.7,環比提升0.3個百分點

                      中國7月官方制造業PMI爲49.7,環比提高0.3個百分點,制造業景氣水平有所回升,預期49.6,前值49.4。從分類指數看,生産指數爲52.1,位于臨界點之上,表明制造業生産總體擴張加快。新訂單指數爲49.8,環比回升0.2個百分點,表明制造業産品訂貨量降幅有所收窄。

                      中國7月官方非制造業PMI爲53.7,環比回落0.5個百分點,位于擴張區間;7月綜合PMI産出指數爲53.1,微升0.1個百分點,表明我國企業生産經營活動穩步擴張。

                      3.美联储如期降息 25bp,全球进入宽松周期

                      美聯儲北京時間 8 月 1 日会议决定降息 25bp,符合预期。这是 2008 年金融危机后的首次降息。经济先行指标每周工时连续三季度下降,美国经济已进入衰退式下降。存货投资下滑、出口增速回落、个人消费支出低迷、美国经济即将迎来拐点,明年降息幅度或将更大。随着全球市场对美元降息预期,全球宽松周期已开启,今年截至7 月31日已有16个国家的央行共进行了19次降息。

                       

                      二、政策環境動態

                      4.西安國家民用航天基地支持通航發展出台相關政策

                      據民航資源網消息,7月12日西安国家民用航天产业基地发布《西安国家民用航天产业基地加快通用航空産業發展的扶持办法》。

                      其中重點內容:一是入駐航天機場的通航類企業和無人機、無人車企業,自租賃之日起實行連續3年房租補貼政策。第1年補貼房租的70%。第2年補貼房租的50%,第3年補貼房租的30%(每年房租補貼標准最高不超過20萬元)。二是通航類企業從融資服務機構通過貸款、融資租賃等方式獲得的債務性融資,按照同檔次人民銀行貸款基准利率計算利息的50%給予貼息,同一家企業補貼最高不超過200萬元。三是對在航天基地範圍內落戶並取得民航局CCAR-91、CCAR-135等相應資質的通航和無人機企業,按照規定標准收取的起降費、停場費等,實行第1年補貼50%、第2年補貼40%、第3年補貼30%。四是對于開辟省內短途運輸航線且年飛行小時超過100小時的通航企業,給予每條航線年補貼100萬元。開辟省外短途運輸航線且年飛行小時超過100小時的通航企業,給予每條航線年補貼200萬元。

                      5.外彙局:考慮進一步放寬甚至取消QFII額度限制

                      7月18日,國家外彙局國際收支司司長在新聞發布會上表示,下一步將穩步推進資本項目開放,統籌考慮經濟發展階段、經濟市場狀況、金融穩定性等因素,以金融市場雙向開放爲重點,有序推動不可兌換項目開放,提高可兌換項目的便利性。重點改革QFIIR、QFII管理,擴大投資範圍,考慮進一步放寬甚至取消QFII額度限制;做好科創板支持工作,以及滬倫通項下的跨境資金管理;推動銀行間債券市場開放的整合工作。

                      6.深圳印發《支持自由貿易試驗區深化改革創新若幹措施工作方案》

                      7月8日,深圳市人民政府印發《支持自由貿易試驗區深化改革創新若幹措施工作方案》。

                      《方案》共包含營造優良投資環境、提升便利化水平、推進金融創新服務實體經濟、推進人力資源領域先行先試等四個方面共計39條舉措。其中包括:一是自貿試驗區內的外商獨資建築業企業承攬本省(市)的中外聯合建設項目時,不受建設項目的中外方投資比例限制;二是允許自貿試驗區內銀行業金融機構在依法合規、風險可控的前提下按相關規定爲境外機構辦理人民幣衍生産品等業務;三是將在自貿試驗區內設立中外合資和外商獨資人才中介機構審批權限下放至自貿試驗區,由自貿試驗區相關職能部門審批並報省(市)人力資源社會保障部門備案等。

                      7.城市管網及汙水處理補助資金管理辦法發布

                      7月2日,財政部、住建部印發《城市管網及汙水處理補助資金管理辦法》的通知,明確補助資金用于支持海綿城市建設試點、地下綜合管廊建設試點、城市黑臭水體治理示範、中西部地區城鎮汙水處理提質增效。一是海綿城市、地下綜合管廊建設試點,按照既定補貼標准對試點城市給予定額補助。比如,海綿城市試點方面,直轄市補貼6億元/年、對省會城市補貼5億元/年、其他城市4億元/年;地下綜合管廊試點:直轄市補貼5億元/年、對省會城市補貼4億元/年、其他城市3億元/年。補助資金整體實施期限不超過5年。二是黑臭水體治理示範將通過競爭性評審等方式確定示範城市,中央財政對入圍城市給予定額補助,根據入圍批次補助標准分別爲6億元、4億元、3億元。

                       

                      三、産業基本面透視

                      (一)鐵路業務板塊

                      8.昌贛高鐵正式接入“八縱八橫”高鐵網

                      根據新浪新聞報道,7月19日,(南)昌贛(州)高鐵引入南昌鐵路樞紐下行線I級封鎖施工順利完成。昌贛高鐵實現與向莆鐵路、滬昆高鐵的互聯互通,昌贛高鐵也正式接入八縱八橫全國高鐵網絡。這條高鐵建成通車後,井岡山革命老區、贛南等原中央蘇區將正式邁入高鐵時代,江西省將形成以省會南昌爲中心,覆蓋全省的“2小時生活圈”,以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市的“4小時高鐵朋友圈”。

                      (二)航空業務板塊

                      9.欧洲一高端自转旋翼机公司资产被中國公司成功收购

                      據航空資訊網消息,2019年7月8日,四川大華通用飛機制造公司在奧地利的破産法庭簽署了一份正式協議,這標志了該公司已成功收購了高端自轉旋翼機ArrowCopter的全部資産。整個收購過程共曆時半年多,北京絲翼通航聯同英國AEROSPACE投資有限公司作爲大華通飛在該項目的顧問全程參與了整個收購過程,並將協助完成之後的交割。

                      ArrowCopter是自轉旋翼機中的高端産品。有單座(AC-10)和雙座串聯式(AC-20)兩款機型。ArrowCopter已獲得EASA多個國家的輕型飛機認證,還可以注冊爲實驗類適航。

                      10.七月多條航線開啓首航

                      七月多條航線成功首航:一是淮安首條全貨機航線淮安—西安成功首航。中原龍浩航空自7月9日起開始執行淮安至西安定期貨運航班,每周執行五班,機型爲波音737—300型全貨機,滿載貨量約14噸,出港貨物主要爲快件、水産品、電子産品,進港貨物爲國內快件和西部特色農牧産品,預計每班進出港貨物近20噸,全年淮安漣水機場貨郵吞吐量將突破1萬噸。二是錫林浩特—北京密雲航線成功開通,航班計劃每日往返一班,飛機可載17人。三是7月18日鄂托克前旗機場成功首航,飛機型號爲PC-12(皮拉圖斯12型),航線爲鄂爾多斯機場至鄂托克前旗通用機場。

                      11.日照通用航空上半年飛行量突破5萬架次,飛行時間爲12799小時43分鍾

                      民航資源網消息,2019年上半年,日照通用航空飞行量突破5万架次大关,达到50262架次,同比增长71.2%;飞行时间为12799小时43分钟,同比增长81.1%,皆实现新跨越。得益于运输航空和通用航空“两翼齐飞”,日照总飞行量达到54872架次,同比增长64.3%,发展势头良好。  

                      2015年底,日照市建成機場並開通航線,自那時起就確立了支線運輸、通用航空、航空産業“三位一體”的發展思路,打造“1+N”通航發展新模式。以日照機場爲核心,在日照各區縣布局通航機場與起降點,開展飛行培訓與其他通航作業,通航起降架次年均增長120.6%。去年,僅航校租用飛機跑道爲日照機場帶來的年營收就超過千萬元。今年,預計將有150名飛行學員從這裏畢業。

                      12.東航物流沖刺A股 

                      據民航資源網消息:7月5日东航物流向中國证监会递交招股书,拟向A股冲刺。招股书显示,2018年东航物流营业收入达到107.45亿元,同比增长42.38%;净利润10.83亿元,同比增长52.25%。

                      根據招股書,東航産投持有東航物流45%的股份,爲控股股東;東航集團持有東航産投100%股份,並通過東航産投間接持有東航物流45%的股份,爲實際控制人。聯想控股持股20.1%;珠海普東物流持股10%;天津睿遠持股10%。

                      此次申請A股上市,也是東航物流繼此前的股權轉讓、增資擴股之後,混合所有制改革“三步走”的最後一步。

                      本次混改引入的非國有投資者與東航物流主業存在潛在的業務合作機會,通過國有和非國有航空物流全産業鏈的業務整合,有利于進一步幫助公司打造航空物流行業生態圈。在業務協同與合作上,東航物流可與德邦股份、聯想控股和北京君聯等在物流運輸、物流倉儲、物流産業生態圈構建等方面開展“資本+産業”的深度戰略協同與業務合作。

                      另外,通過混改,東航物流實現了航空貨運資源專業化經營,通過標准服務、時限産品,打造“空陸、空空聯運”的骨幹快運服務網,打造“大數據+幹線運輸+現代倉儲+落地配”的新型商業模式;通過系統與流程的無縫對接,與客戶建立緊密型業務合作關系,快速形成布局全球的航空貨運網絡體系,實現“港到港”時效類産品體系的落地。

                      三)協同業務板塊

                      13.天津出台租賃新規:注冊資本實繳、建立“黑名單”制度

                      據第一財經報道,天津市地方金融監督管理局出台《關于加強我市融資租賃公司監督管理工作的指導意見》,對租賃公司建立監管評級制度,根據監管評級結果采取差異化監管措施,實施分級分類監管;爲保障實質性開展融資租賃業務,租賃公司需確保注冊資本及時實繳到位。

                      《指導意見》稱,天津自貿試驗區內資租賃公司從事融資租賃試點確認執行《天津市商務委員會、天津市國家稅務局關于天津自由貿易試驗區內資租賃企業從事融資租賃業務有關問題的通知》(津商務流通〔2016〕9號),原天津市商務委職能由市地方金融監督管理局承接。內資租賃公司從事融資租賃業務,應當實繳不少于17000萬元注冊資本(2001年8月31日及以前設立的內資租賃公司不少于4000萬元)。

                      14.明年取消證券等外資股比限制

                      國務院總理李克強在7月2日夏季达沃斯论坛发表演讲时指出,中國要深化金融业开放,将原来规定的2021年取消证券期货寿险外资股比限制提前到2020年,要向全世界表明中國在金融业,服务业领域开放步伐不会停。此外,2020年增值电信,交通运输领域要减少外资设限;扩大债券市场双向开放,在这一过程中要保持人民币汇率合理均衡水平上的稳定。

                      李克强还指出,中國不会搞竞争性贬值,要进一步降低关税水平,扩大商品、服务进口,继续完善对外开放法律体系,外商投资法的配套法规正在加紧建立,不合时宜的该废就废,这一工作今年年底完成,2020年1月1號和外商投資法同步實施。

                      15.7月江西省部分城市房價走勢

                      據房價網數據整理,截至7月29日江西省部分城市房價走勢:一是南昌房價均價爲12460元/㎡,同比上漲0.69%,南昌商品房價格連續3個月保持上升趨勢。二是萍鄉房價均價爲4936元/㎡,同比上漲0.4%,萍鄉商品房價格呈現反轉上升趨勢。三是景德鎮均價爲6229元/㎡,同比上漲0.82%,景德鎮商品房價格連續2個月保持上升趨勢。

                      16.九江垃圾分類實施方案出台

                      據江南都市報報道,7月12日上午,九江市城市生活垃圾分類工作現場推進會召開,《九江市城市生活垃圾分類工作實施方案》正式出台。

                      與上海不同,九江市居民不需要區分幹濕垃圾。根據該《方案》要求,推行“四分類”模式,市區居住區域、菜場、集貿市場、黨政機關、團體、學校、企事業單位以及辦公場所應實行“四分法”,機場、火車站、長途客運站、公交站、文化體育場所、公園廣場、商業設施等公共場所應實行“三分法”。據悉,到2020年底,九江市將基本建立城市生活垃圾分類法規,形成可複制、可推廣的城市生活垃圾分類模式。

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